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廣船國際接連實現6艘船6個重大節點
來源:中國船舶     日期:2020-04-27    字體:【大】【中】【小】

    1船命名交付、3船出塢、2船進塢,6艘船6個重大節點,每個都完成得又快又好。這,就是中國船舶人的速度!
    近日,中國船舶集團旗下廣船國際接連實現6大生產節點,復工復產提速上量,開啟“超高速”模式。

周期縮短 順利交付

    “遠樟湖”號總長224.9米,型寬35米,型深18米,設計航速14.55節,是廣船國際自主研發的新一代綠色、安全、環保型油船。
    4月24日,由中國船舶集團七〇八所設計、廣船國際為中遠海運建造的6.5萬噸原油船1號船“遠樟湖”號命名交付,這是廣船國際復工復產以來交付的第四艘船。
    該船貨艙區域通過優化貨艙布置,實現了艙容最大化,能夠為船東帶來更多經濟效益。船上安裝了性能監測系統,提高了船東對船舶性能的過程監控,同時又滿足智能能效管理的i-Ship(E)要求,可根據實時數據進行采集分析,為船東營運提供決策參考和管理便利。

????面對疫情的影響,廣船國際項目建造團隊不等不靠、主動作為,靠著不服輸、不認命的勁兒,僅用6天時間就完成了通常需要12天才能完成的軸系相關工作。該船主建造周期為233天,較今年廣船國際LR(遠程成品油船)船型,主建造周期縮短了12天。

 

開閘放水 批量出塢

????4月23日,廣船國際1號船塢開閘放水,VISTA7.5萬噸成品油/化學品船5號船、北海船務6.5萬噸原油船2號船、中遠海運11.4萬噸原油船3號船,3艘整船順利出塢,標志著廣船國際1號塢今年首個出塢批次圓滿完成。



7.5萬噸成品油/化學品船

6.5萬噸原油船

11.4萬噸原油船

????其中,北海船務6.5萬噸原油船2號船和VISTA7.5萬噸成品油/化學品船5號船,出塢舾裝完整性均取得突破,機艙區艙室完整性和外區系統,完整性均達到了100%。


出塢團隊徹夜奮戰


計劃目標逐一實現

???面對出塢前報驗項目復雜,各產品生產區域節點緊張的局面,廣船國際質量管理部船體檢驗室與各船型施工主管,落實報驗項目狀態,提前策劃次日報驗先后順序,實現工序前移、無縫銜接,為順利出塢打下了堅實基礎。

 

馬不停蹄 兩船進塢

????日前,廣船國際為丹麥DFDS航運公司建造的600客/4500米車道豪華客滾船2號船,以及為中遠海運建造的11萬噸油船2號船先后進塢。

????該型豪華客滾船2號船總長230米,型寬31米,型深9.85米,設計吃水6.8米,可容納600名旅客居住,擁有4500米車道,上層建筑內部裝修將全部采用國產材料。
????11萬噸油船是廣船國際自主研發的LRⅡ型油船,經過多次線型優化,并加裝節能減排裝置,滿足國際海事組織(IMO)TIER III 排放標準及各項環保要求,是廣船國際繼MR(中程成品油船)型系列油船后又一主打油船船型。
????進塢后,兩艘船將進行主船體搭載包括主要設備吊裝、各系統完整及艙室報驗等工作,為吊裝、拼接、合攏做準備。